Historie
Auch diese geprägt von Dynamik
| 2015, 2012, 2011 | Auszeichnung zur Werkstatt des Vertrauens (vom Autofahrer gewählt) |
| 2015 | Umbau eines Jaguar E-Type Serie III nach Kundenwunsch in ein Group 44 -Fahrzeug |
| 2015 | Einbau eines 6,3 Liter Motors in einen Mercedes Benz 280 SL |
| 2009 – 2011 | Mathias Beetz nimmt mit Bernhard Voslamber im BMW 2002 Baujahr 1972 erfolgreich an Oldtimer Langstreckenrennen teil: Eifel Rennen, Jim Clark Revival, Oldtimer Grand Prix |
| Seit 2005 | Mathias Beetz ist alleiniger Inhaber |
| 2001 – 2005 | Organisation und Teilnahmen an Fahrsicherheits- und Rennfahrertrainings in Groß Dölln |
| Seit 2000 | Nachrüstung auf Kompressortechnik für viele BMW-Modelle |
| 1995 – 1997 | Umbau und Betreuung zweier Rallye-Fahrzeuge. Mit den von Streiber & Beetz optimierten Fahrzeugen fuhr Frank Riechert mehrere Pokalsiege ein. |
| 1995 | Entwicklung eines eigenen 3,3 Liter Motors auf BMW-Basis, dieser Motor wurde vielfach erfolgreich verbaut |
| 1994 – 1996 | Organisation und Teilnahme an Fahrsicherheits- und Rennfahrertrainings in Most |
| 1994 | Beim Beschleunigungsrennen von Altenow fuhren vier Fahrzeuge von Streiber & Beetz auf die ersten vier Plätze |
| 1993 | Einbau eines 12 Zylinder-Motors in einen 3er BMW |
| 1992 | Gründung: Frank Streiber und Mathias Beetz |